Kurz erklärt
Der Typ 2 Stecker ist seit 2014 der europäische Standard für das Laden von Elektroautos mit Wechselstrom (AC). Er wird auch Mennekes-Stecker genannt — nach dem deutschen Hersteller, der das Design maßgeblich entwickelt hat. Über sieben Kontakte überträgt er bis zu 43 kW (3-phasig, 63 A) und kommuniziert dabei mit dem Fahrzeug. An praktisch jeder Wallbox und jeder öffentlichen AC-Ladesäule in Europa kommt der Typ 2 zum Einsatz.
Aufbau und Funktion
Der Typ 2 Stecker verfügt über sieben Kontakte: drei Außenleiter (L1, L2, L3) für dreiphasiges Laden, einen Neutralleiter (N), einen Schutzleiter (PE) und zwei Kommunikationskontakte (CP und PP) für die Verständigung zwischen Wallbox und Auto. Über diese Kommunikation handelt das Fahrzeug die maximal mögliche Ladeleistung mit der Wallbox aus — abhängig von Fahrzeug, Wallbox und Hausinstallation.
Welche Ladeleistung schafft Typ 2?
| Konfiguration | Leistung | Typische Anwendung |
|---|---|---|
| 1-phasig, 16 A | 3,7 kW | Notladekabel, kleine Wallbox |
| 1-phasig, 32 A | 7,4 kW | Wallbox in Altbauten |
| 3-phasig, 16 A | 11 kW | Standard-Wallbox am Eigenheim |
| 3-phasig, 32 A | 22 kW | Premium-Wallbox, öffentliche AC-Ladesäule |
| 3-phasig, 63 A | 43 kW | Selten, nur bei wenigen Fahrzeugen |
Typ 2 vs. CCS, CHAdeMO, Tesla
Während Typ 2 für AC-Laden zuhause und an öffentlichen Säulen genutzt wird, kommen für Schnellladen andere Steckersysteme zum Einsatz. Der CCS-Stecker erweitert Typ 2 um zwei zusätzliche DC-Kontakte für Gleichstrom-Schnellladung bis 350 kW. Der ältere CHAdeMO wird vor allem von älteren asiatischen Modellen genutzt. Teslas Modelle in Europa verwenden seit 2019 ebenfalls den Typ 2 / CCS-Standard.
Wo wird Typ 2 eingesetzt?
- An praktisch allen privaten Wallboxen in Europa
- An öffentlichen AC-Ladesäulen (Innenstädte, Supermarktparkplätze, Tiefgaragen)
- Als fahrzeugseitige Buchse bei allen aktuellen E-Autos europäischer und asiatischer Hersteller
- In Kombination mit DC-Erweiterung als CCS-Stecker an Schnellladern
Häufige Fragen zum Typ 2 Stecker
Warum heißt der Typ 2 auch Mennekes-Stecker?
Das deutsche Unternehmen Mennekes Elektrotechnik aus Sauerland hat den Stecker maßgeblich mitentwickelt und 2009 erstmals vorgestellt. 2014 wurde Typ 2 von der EU-Kommission als europäischer Standard verbindlich festgelegt.
Brauche ich ein eigenes Ladekabel?
Die meisten Wallboxen am Eigenheim haben ein fest angeschlossenes Ladekabel mit Typ-2-Stecker. An öffentlichen AC-Ladesäulen ist häufig nur die Buchse vorhanden — dort braucht es ein eigenes Kabel mit Typ 2 auf beiden Seiten.
Was ist der Unterschied zwischen Typ 2 und CCS?
Typ 2 lädt mit Wechselstrom (AC) bis 43 kW. CCS (Combined Charging System) baut auf Typ 2 auf und erweitert ihn um zwei zusätzliche DC-Kontakte für Schnellladung mit Gleichstrom bis 350 kW.
Können auch ältere E-Autos mit Typ 2 laden?
Die meisten ja. Sehr alte Modelle mit Typ-1-Anschluss benötigen ein Adapterkabel Typ 2 auf Typ 1, das mit reduziertem 1-phasigem Strom lädt.